به گزارش مشهد فوری؛ هادی محمدی‌مقدم در نشست خبری مشترک معاونین اقتصادی و عمران و حمل‌ونقل شهرداری مشهد در محل شهرداری مرکزی، از پیشرفت‌ها و دستاورد‌های کلان در حوزه اقتصادی و عمرانی شهرداری مشهد خبر داد.

وی در این نشست، به تشریح برنامه‌ها و پروژه‌های مهمی پرداخت که نقش کلیدی در توسعه پایدار شهر مشهد و افزایش رضایتمندی شهروندان ایفا می‌کنند.

معاون شهردار و رئیس سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری مشهد اعلام کرد: مراسم افتتاح رسمی پارکینگ طبقاتی توحید پس از سال‌ها انتظار و تلاش مستمر، فردا برگزار خواهد شد. ساخت این پروژه که از دهه ۸۰ آغاز شده بود، به دلیل مشکلات مالی و اجرایی متوقف شده بود، اما در دوره پنجم شورای شهر و با همکاری سرمایه‌گذاری برجسته‌، به سرانجام رسید.

وی افزود: این پارکینگ که به‌عنوان یکی از پیشرفته‌ترین پارکینگ‌های شمال شرق کشور معرفی شده است، برای پاسخ‌گویی به نیاز‌های زائران و مجاوران طراحی شده و قرار است به طور مشارکتی مدیریت شود. سهم شهرداری از ابتدا مشخص بوده و این پروژه نماد همکاری موفق بین شهرداری و بخش خصوصی است.

وی با اشاره به تلاش‌های گسترده شهرداری مشهد در حوزه اقتصادی گفت: در ۱۶ ماه گذشته، توانستیم دستاورد‌های بی‌سابقه‌ای را در زمینه جذب سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه‌های اقتصادی به ثبت برسانیم.

محمدی‌مقدم توضیح داد: تنها در سال گذشته، مشارکت اقتصادی با ارزش ۳۹۰۰ میلیارد تومان صورت گرفت که رکوردی در بین کلان‌شهر‌ها بود. امسال نیز با جذب منابعی بالغ بر ۵۳۰۰ میلیارد تومان، مشهد توانسته در حوزه فروش اوراق مشارکت، بالاترین عملکرد را در بین کلان‌شهر‌های کشور ثبت کند.

افتتاح فاز اول خط سه قطارشهری، به‌زودی

معاون شهردار و رئیس سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری مشهد اظهار داشت: این خط که مناطق استراتژیکی مانند ترمینال، فرودگاه و راه‌آهن را به حرم مطهر متصل می‌کند، به‌عنوان کلیدی‌ترین بخش خطوط قطارشهری مشهد شناخته می‌شود و با تأمین مالی جدید، پیش‌بینی می‌شود فاز اول آن به‌زودی افتتاح شود.

محمدی‌مقدم در تشریح وضعیت تأمین مالی پروژه‌های قطار شهری، به تأخیر‌های ایجادشده در فروش و تزریق منابع اوراق مشارکت اشاره کرده و جزئیاتی از چالش‌ها و برنامه‌های پیش‌رو را ارائه کرد. 

وی توضیح داد: دولت در فرایند انتشار اوراق مشارکت برای تأمین مالی پروژه‌های شهری با تأخیر مواجه شد. زمان‌بندی انتشار این اوراق به پایان شش‌ماهه اول سال موکول شد، در حالی که برنامه‌ریزی ما بر اساس فروش اوراق مشارکت تا پایان چهارماهه اول سال ۱۴۰۱ انجام شده بود. متأسفانه این تأخیر باعث شد منابع مالی مورد نیاز پروژه قطار شهری به‌موقع تأمین نشود.

محمدی‌مقدم افزود: این چالش در سال ۱۴۰۲ نیز تکرار شد. اوراق مشارکت مربوط به سال جاری به دلیل مشکلات اقتصادی در کشور، به فروش نرفت و پس از پیگیری‌های مستمر و همکاری دیوان محاسبات و مجلس، زمان فروش اوراق تمدید شد. سرانجام در مهرماه، منابع حاصل از فروش این اوراق به پروژه تزریق شد. این تأخیر‌ها باعث شد عملیات اجرایی پروژه‌ها حدود سه ماه عقب بیفتد. 

وی تأکید کرد که ۹۰ درصد منابع مالی مورد نیاز برای پروژه قطار شهری از محل اوراق مشارکت تأمین می‌شود و تأخیر در فروش این اوراق تأثیر مستقیمی بر روند اجرای پروژه داشته است. 

وی گفت: تا همین هفته گذشته (پنجشنبه) منابع مالی جدید به حساب پروژه واریز شد. امیدواریم با تزریق این منابع، سرعت اجرای فاز‌های مختلف پروژه افزایش یابد و بتوانیم هرچه زودتر به مرحله بهره‌برداری برسانیم.

اقدامات در زمینه رفع بحران آب و کمبود اتوبوس

در بخش دیگری از صحبت‌ها، وی به موضوع بحران آب و اقدامات پیشگیرانه شهرداری مشهد اشاره کرد.

بر اساس گفته‌های محمدی‌مقدم، ۱.۲ میلیون مترمکعب خرید پساب داریم و از سال آینده، پستی وارد مدار می‌شود و قرارداد خرید پساب برای ۲۵ سال آینده منعقد شده است که نیاز آبی شهر را تا حد زیادی برطرف می‌کند. این قرارداد که با بررسی‌های فنی و حقوقی دقیق انجام شده است، نقش مهمی در مقابله با بحران آب در سال‌های آینده خواهد داشت.

وی تصریح کرد: یکی از اقدامات شاخص شهرداری در حوزه حمل‌ونقل، نوسازی ناوگان اتوبوس‌رانی مشهد است.

محمدی‌مقدم با اشاره به کمبود ۷۰۰ دستگاه اتوبوس در این شهر، از خرید و تأمین ۴۵۰ دستگاه جدید خبر داد و گفت: این اتوبوس‌ها با استفاده از منابع غیرنقدی تأمین شده و به‌زودی وارد چرخه حمل‌ونقل عمومی خواهند شد.

معاون شهردار و رئیس سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری مشهد از همکاری و تلاش‌های نمایندگان مجلس، اعضای شورای شهر، شهردار و تمامی دست‌اندرکاران قدردانی کرد و ابراز امیدواری نمود که با ادامه این روند، مشهد به الگویی موفق برای سایر کلان‌شهر‌های کشور تبدیل شود.

وی تأکید کرد: تمام این پروژه‌ها با هدف خدمت‌رسانی بهتر به شهروندان و زائران و نیز تحقق چشم‌انداز توسعه پایدار مشهد انجام شده است.

معاون شهردار و رئیس سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری مشهد در ادامه نشست، به تبیین بودجه، دستاورد‌ها و پروژه‌های آتی حوزه اقتصادی شهرداری پرداخت.

محمدی‌مقدم با اشاره به اهمیت برنامه‌ریزی دقیق در این حوزه گفت: در حال حاضر، بودجه اختصاص‌یافته به معاونت اقتصادی بالغ بر ۴ تا ۵ هزار میلیارد تومان بوده و این رقم، بستر اجرای پروژه‌های بزرگ شهری را فراهم کرده است.

توجه ویژه‌ به ایجاد فضا‌های سلامت، تفریحی و کودک‌محور در مشهد

معاون شهردار و رئیس سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری مشهد به برنامه‌های گسترده در حوزه فضای سبز اشاره کرد و افزود: از سال ۱۳۹۴، شهرداری وارد قرارداد‌هایی با سرمایه‌گذاران شده است تا پروژه‌های پارک‌سازی به‌صورت مشارکتی و بر اساس مدل‌های مختلف سرمایه‌گذاری مانند BOT (ساخت، بهره‌برداری و انتقال) اجرا شود.

وی ادامه داد: این رویکرد باعث شده است که پارک‌ها به شکل مدرن و با در نظر گرفتن نیاز‌های شهروندان، طراحی و اجرا شوند. همچنین در این پروژه‌ها، توجه ویژه‌ای به موضوعاتی مانند ایجاد فضا‌های سلامت، تفریحی و کودک‌محور شده است.

محمدی‌مقدم با اشاره به اهمیت مدیریت زباله و پسماند در شهر مشهد گفت: شهرداری در حوزه مدیریت زباله برنامه‌های مشخصی دارد که نه‌تنها به کاهش زباله‌های شهری کمک می‌کند، بلکه زمینه تولید انرژی از این زباله‌ها را فراهم می‌کند. برنامه‌ریزی برای ورود به چرخه تولید انرژی از زباله‌ها در حال انجام است و پیش‌بینی می‌شود این پروژه با همکاری شرکت برق به نتیجه برسد. این اقدام، گامی اساسی در مسیر مدیریت پسماند و بهره‌وری از منابع شهری است.

معاون شهردار و رئیس سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری مشهد به تنوع پروژه‌های جاری و آتی اشاره کرد و گفت: بعضی از این پروژه‌ها به مرحله اجرا نزدیک شده‌اند و شامل فعالیت‌های نوآورانه در حوزه فناوری و خدمات شهری هستند. ما با نخبه‌شناسی و استفاده از ظرفیت‌های علمی، در تلاش هستیم تا شهر مشهد را به‌عنوان یک نمونه موفق در مدیریت شهری معرفی کنیم. 

محمدی‌مقدم در پایان گفت: هدف اصلی ما، استفاده بهینه از منابع و ایجاد ارزش افزوده برای شهروندان است. امیدواریم با همکاری سرمایه‌گذاران و حمایت مردم، تمامی پروژه‌ها در زمان مقرر اجرایی شوند.