الف

گذرگاه ریلی سرخس ظرفیت مناسبی برای ترانزیت بین چین و ایران است


8 مرداد 1401 - 11:46
4fddacb075
مدیرکل راه آهن سرخس گفت: ظرفیت مناسبی در ایستگاه راه آهن بین المللی سرخس در خراسان رضوی برای جا به جایی بار ریلی از چین به ایران و بالعکس وجود دارد.

به گزارش مشهد فوری، مصطفی نصیری افزود: حمل بار بین المللی ریلی از غرب کشور چین و از طریق خطوط ریلی کشورهای آسیای مرکزی و در نهایت ترکمنستان و از طریق گذرگاه ریلی سرخس امکان پذیر است و در این مسیر ظرفیت مناسبی برای صادرات و ترانزیت کالا وجود دارد.

وی ادامه داد: با توجه به زیرساختها و سابقه فعالیت مناسب در عرصه تجارت و حمل و نقل ریلی کالا در سرخس، بخش عمده ترانزیت ریلی در منطقه آسیای مرکزی از ایستگاه بین المللی راه آهن سرخس صورت می گیرد.

مدیرکل راه آهن خراسان گفت: طی تیر ماه گذشته نیز نخستین قطار ترانزیتی در مسیر روسیه - هند، بار خود شامل مصالح ساختمانی را از طریق سرخس وارد ایران کرد تا در ادامه از طریق بنادر جنوبی کشور به هند ترانزیت شود.

نصیری افزود: ایران با سامانه های حمل و نقلی مناسب، یک گذرگاه ترانزیتی اقتصادی، پایدار و سریع در مسیر شمال تا جنوب منطقه غرب آسیاست که می‌تواند میلیونها تن بار ترانزیتی را در دالان اصلی شمال - جنوب با ظرفیت ریلی و حمل و نقل مناسب جابه جا کند.  

پیش از شیوع کرونا سالانه حدود ۴.۵ میلیون تن کالا در حوزه ریلی خراسان رضوی شامل ادارات کل راه‌ آهن خراسان و راه‌آهن شرق کشور جابه‌جا می‌شد که حدود ۴۰ درصد آن مربوط به حمل و نقل داخلی بود.

هزار و ۴۰۰ کیلومتر، معادل ۱۴ درصد از مجموع ۱۰ هزار کیلومتر ظرفیت شبکه ریلی ایران مربوط به محدوده خراسان رضوی است.

این استان بیشترین سهم و رتبه نخست جابه‌جایی مسافر کشور را از طریق ناوگان ریلی دارد.

مدیرکل راه آهن سرخس گفت: ظرفیت مناسبی در ایستگاه راه آهن بین المللی سرخس در خراسان رضوی برای جا به جایی بار ریلی از چین به ایران و بالعکس وجود دارد.

پایگاه خبری مشهد فوری (mashhadfori.com)

4fddacb075
8 مرداد 1401 - 11:46

به گزارش مشهد فوری، مصطفی نصیری افزود: حمل بار بین المللی ریلی از غرب کشور چین و از طریق خطوط ریلی کشورهای آسیای مرکزی و در نهایت ترکمنستان و از طریق گذرگاه ریلی سرخس امکان پذیر است و در این مسیر ظرفیت مناسبی برای صادرات و ترانزیت کالا وجود دارد.

وی ادامه داد: با توجه به زیرساختها و سابقه فعالیت مناسب در عرصه تجارت و حمل و نقل ریلی کالا در سرخس، بخش عمده ترانزیت ریلی در منطقه آسیای مرکزی از ایستگاه بین المللی راه آهن سرخس صورت می گیرد.

مدیرکل راه آهن خراسان گفت: طی تیر ماه گذشته نیز نخستین قطار ترانزیتی در مسیر روسیه - هند، بار خود شامل مصالح ساختمانی را از طریق سرخس وارد ایران کرد تا در ادامه از طریق بنادر جنوبی کشور به هند ترانزیت شود.

نصیری افزود: ایران با سامانه های حمل و نقلی مناسب، یک گذرگاه ترانزیتی اقتصادی، پایدار و سریع در مسیر شمال تا جنوب منطقه غرب آسیاست که می‌تواند میلیونها تن بار ترانزیتی را در دالان اصلی شمال - جنوب با ظرفیت ریلی و حمل و نقل مناسب جابه جا کند.  

پیش از شیوع کرونا سالانه حدود ۴.۵ میلیون تن کالا در حوزه ریلی خراسان رضوی شامل ادارات کل راه‌ آهن خراسان و راه‌آهن شرق کشور جابه‌جا می‌شد که حدود ۴۰ درصد آن مربوط به حمل و نقل داخلی بود.

هزار و ۴۰۰ کیلومتر، معادل ۱۴ درصد از مجموع ۱۰ هزار کیلومتر ظرفیت شبکه ریلی ایران مربوط به محدوده خراسان رضوی است.

این استان بیشترین سهم و رتبه نخست جابه‌جایی مسافر کشور را از طریق ناوگان ریلی دارد.

منبع: ایرنا

316

نظرات
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما پس از تایید توسط مدیر سایت منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشند منتشر نخواهند شد.
  • پیام هایی که غیر از زبان پارسی یا غیر مرتبط باشند منتشر نخواهد شد.

اخبار ایران و جهان