محدودیت‌های افغانستان، علت ازدحام در مرز دوغارون/ هفته آینده پارکینگی در مرز احداث می‌شود


12 آذر 1399 - 21:45
7d9b5e033d
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی گفت: علت اصلی توقف کامیون‌ها در مرز دوغارون مربوط به محدودیت‌هایی در کشور افغانستان بوده، به طوری که یکی از دلایل ازدحام، نبود تعداد کافی پارکینگ و باسکول در افغانستان است.

فاطمه دهقانی_علی‌رسولیان در گفت‌و‌گو با مشهدفوری در خصوص توقف کامیون‌ها در مرز دوغارون اظهار کرد: علت اصلی توقف کامیون‌ها در مرز دوغارون مربوط به محدودیت‌هایی در کشور افغانستان بوده، به طوری که یکی از دلایل ازدحام، نبود تعداد کافی پارکینگ و باسکول در افغانستان است.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی بیان کرد: با توجه به میزان پذیرشی که در افغانستان وجود دارد ما ساعت کاری را در مرز دوغارون پنج ساعت افزایش دادیم یعنی از 17 تا 22 به ساعت کاری اضافه کردیم ولی به دلیل محدودیت‌هایی که در کشور افغانستان وجود دارد از جمله محدودیت‌های پارکینگ، باسکول و همچنین برخی عملیات تجاری که در ساعت شب انجام نمی‌دهند؛ میزان پذیرش زیاد نیست.

وی خاطرنشان کرد: با این افزایش ساعت کاری که با کشور افغانستان موافقت کردیم ۲۰ درصد میزان خروج افزایش یافته و تعداد کامیون‌ها ظرف مدت ۱۵ روز گذشته از ۳ هزارو ۲۰۰ دستگاه کامیون به ۹۰۰ دستگاه کامیون کاهش پیدا کرده است.

رسولیان گفت: طرح‌هایی در رابطه با احداث پارکینگ به سرعت در حال آماده‌سازی است تا کامیون‌ها در مکان مناسب مستقر شوند و خدمات لازم به آنها ارائه شود.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی ادامه داد: طرح‌هایی در خصوص ساماندهی بیشتر در مسیرهای ورود و خروج صورت گرفته است و مذاکراتی با کشور افغانستان در کمیسیون اقتصادی انجام گرفت اما به دلیل محدودیت‌های کرونا به تعویق افتاد تا بتوانیم تسهیلات بهتری در کشور افغانستان ارائه کنیم و خروج کامیون‌ها را از مرز افزایش دهیم.

وی گفت: امیدواریم با راه آهن خواف-هرات که به زودی افتتاح خواهد شد بخش عمده‌ای از حمل و نقل کالا به صورت ریلی انجام شود و این ترافیک حاکم بر مرز کاهش پیدا کند. بیشتر این توقفات به دلیل بیرونی و محدودیت‌های مرز است.

رسولیان بیان کرد: طرح ساماندهی جدی در مرز دوغارون را پیگیری می‌کنیم افزایش ساعت کاری به دستور استاندار پیگیری و انجام شده است احداث پارکینگ هم طرحی است که حداکثر ظرف مدت یک هفته دیگر در مرز به بهره برداری می‌رسد که کامیون‌ها بتوانند آنجا مستقر شوند و مسیرهای ورود و خروج اصلاح می‌شود و بخش دیگر مربوط به کشور افغانستان است که در حال مذاکره هستیم.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی در خصوص بارگیری بیش از ظرفیت کامیون‌های افغانستانی گفت: کامیون‌هایی که از مرز گذر می‌کنند به داخل ایران ارتباطی ندارند و مربوط به کشور افغانستان می‌شود، کامیون افغانستانی که در داخل مرز ایران بیش از حد مجاز بارگیری می‌کند موضوعی است که به خودشان مربوط می‌شود و آنها می‌توانند جلوی این ماشین‌ها را بگیرند. کامیون‌های افغانستانی که در داخل کشور افغانستان حمل می‌شود مربوط به ایران نیست.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی گفت: علت اصلی توقف کامیون‌ها در مرز دوغارون مربوط به محدودیت‌هایی در کشور افغانستان بوده، به طوری که یکی از دلایل ازدحام، نبود تعداد کافی پارکینگ و باسکول در افغانستان است.

پایگاه خبری مشهد فوری (mashhadfori.com)

7d9b5e033d
12 آذر 1399 - 21:45

فاطمه دهقانی_علی‌رسولیان در گفت‌و‌گو با مشهدفوری در خصوص توقف کامیون‌ها در مرز دوغارون اظهار کرد: علت اصلی توقف کامیون‌ها در مرز دوغارون مربوط به محدودیت‌هایی در کشور افغانستان بوده، به طوری که یکی از دلایل ازدحام، نبود تعداد کافی پارکینگ و باسکول در افغانستان است.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی بیان کرد: با توجه به میزان پذیرشی که در افغانستان وجود دارد ما ساعت کاری را در مرز دوغارون پنج ساعت افزایش دادیم یعنی از 17 تا 22 به ساعت کاری اضافه کردیم ولی به دلیل محدودیت‌هایی که در کشور افغانستان وجود دارد از جمله محدودیت‌های پارکینگ، باسکول و همچنین برخی عملیات تجاری که در ساعت شب انجام نمی‌دهند؛ میزان پذیرش زیاد نیست.

وی خاطرنشان کرد: با این افزایش ساعت کاری که با کشور افغانستان موافقت کردیم ۲۰ درصد میزان خروج افزایش یافته و تعداد کامیون‌ها ظرف مدت ۱۵ روز گذشته از ۳ هزارو ۲۰۰ دستگاه کامیون به ۹۰۰ دستگاه کامیون کاهش پیدا کرده است.

رسولیان گفت: طرح‌هایی در رابطه با احداث پارکینگ به سرعت در حال آماده‌سازی است تا کامیون‌ها در مکان مناسب مستقر شوند و خدمات لازم به آنها ارائه شود.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی ادامه داد: طرح‌هایی در خصوص ساماندهی بیشتر در مسیرهای ورود و خروج صورت گرفته است و مذاکراتی با کشور افغانستان در کمیسیون اقتصادی انجام گرفت اما به دلیل محدودیت‌های کرونا به تعویق افتاد تا بتوانیم تسهیلات بهتری در کشور افغانستان ارائه کنیم و خروج کامیون‌ها را از مرز افزایش دهیم.

وی گفت: امیدواریم با راه آهن خواف-هرات که به زودی افتتاح خواهد شد بخش عمده‌ای از حمل و نقل کالا به صورت ریلی انجام شود و این ترافیک حاکم بر مرز کاهش پیدا کند. بیشتر این توقفات به دلیل بیرونی و محدودیت‌های مرز است.

رسولیان بیان کرد: طرح ساماندهی جدی در مرز دوغارون را پیگیری می‌کنیم افزایش ساعت کاری به دستور استاندار پیگیری و انجام شده است احداث پارکینگ هم طرحی است که حداکثر ظرف مدت یک هفته دیگر در مرز به بهره برداری می‌رسد که کامیون‌ها بتوانند آنجا مستقر شوند و مسیرهای ورود و خروج اصلاح می‌شود و بخش دیگر مربوط به کشور افغانستان است که در حال مذاکره هستیم.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی در خصوص بارگیری بیش از ظرفیت کامیون‌های افغانستانی گفت: کامیون‌هایی که از مرز گذر می‌کنند به داخل ایران ارتباطی ندارند و مربوط به کشور افغانستان می‌شود، کامیون افغانستانی که در داخل مرز ایران بیش از حد مجاز بارگیری می‌کند موضوعی است که به خودشان مربوط می‌شود و آنها می‌توانند جلوی این ماشین‌ها را بگیرند. کامیون‌های افغانستانی که در داخل کشور افغانستان حمل می‌شود مربوط به ایران نیست.

منبع: مشهد فوری

316

نظرات
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما پس از تایید توسط مدیر سایت منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشند منتشر نخواهند شد.
  • پیام هایی که غیر از زبان پارسی یا غیر مرتبط باشند منتشر نخواهد شد.

اخبار ایران و جهان